И снова Питтс!!!

[fan444]

Да это  должно  только  положительно  сказаться  на  энерговооруженности  машины, уменьшение  нагрузки  на  мощность  всегда  было  головной  болью  производителей.Отлично. [smiley=thumbsup.gif]

 

[Yablokov]

Да это  должно  только  положительно  сказаться  на  энерговооруженности  машины, уменьшение  нагрузки  на  мощность  всегда  было  головной  болью  производителей.Отлично. [smiley=thumbsup.gif] 

Энерговооруженность и так с избытком.По чертежам нужен двигатель всего 160 л.с. а установлен аж 200 😀
Очень бы хотелось тягу получить близкую к единице! 🙂

 

[candid]

Энерговооруженности пилотажнику мало много не бывает! 😎
Только заметил свой косяк 🙂

 

[Yablokov]

Энерговооруженности пилотажнику мало не бывает! 😎

Весной будем пробовать)

 

[Yablokov]

Изготовлены ленты расчалки) Олегу Овсянникову огромное спасибо 🙂

 

[5ZF]

На фюзеляж остается:136 кг!!!  😀 А без мотора он уж ну никак столько не весит)

Шасси еще много возьмут.

 

[Malish]

Весной будем пробовать)

В принципе Ваш "Питтс" уже летает - почти каждый день его вижу "лазя" по каталогу "Aircraft Spruce" 😉

 

[КВА]

Очень бы хотелось тягу получить близкую к единице!

С малым шагом - да. Без ВИШ это было бы здорово. Но раскручивается на скорости. Чуть зевнешь, обороты за 3000 и вой на всю округу. Надо ВИШ, но весит в кг и "зеленых" поболе простой "палки". Жду новых успехов.

 

[candid]

Да, винт придётся подбирать. Нет гарантии, что с имеющимся винтом попадёте. Придётся поступиться разгоном или скоростью, от этого будет зависеть длина восходящих линий, радиусы дуг, весь характер пилотажа. Надо искать середину.

 

[fan444]

Можно  пойти  более  проверенным  способом и  в  зависимости  от  характера  выполняемого  полета  ставить  соответствующий  винт.  Кажется  на  Злинах  326  в  комплекте  было  два  винта,  пилотажный  и  перегоночный.  Хотя  Питс явно  не  для  перегонов  и  подобрав  лучший  пилотажный  винт  можно  успокоиться.

 

[zov]

Полагаю по поводу винта дискутировать рановато, коллеги. Давайте дождемся результатов летных испытаний с имеющимся винтом.

 

[Yablokov]

Полагаю по поводу винта дискутировать рановато, коллеги. Давайте дождемся результатов летных испытаний с имеющимся винтом.

Согласен полностью! Я по моему и так все сроки по постройке самолета такого типа перебил на порядок ;D

 

[fan444]

Что  да  то  дааааааааа..... ;D

 

[blick]

Привет Алексей!  Подскажи пожалуйста (если не секрет) у  кого заказывал ленты расчалки (Олег Овсянников).Это  у нас или у америкосов? Можно узнать его координаты? Буду благодарен за любую инфу по этому вопросу. Если у кого есть  какие то предложения или советы напишите буду рад любой информации. Глядя на работу Алексея мне стыдно за свой восьмилетний долгострой .Но кто то должен быть флагманом на кого нужно ровняться.Удачи Алексей!

 

[Yablokov]

Привет Алексей!  Подскажи пожалуйста (если не секрет) у  кого заказывал ленты расчалки (Олег Овсянников).Это  у нас или у америкосов? Можно узнать его координаты? Буду благодарен за любую инфу по этому вопросу. Если у кого есть  какие то предложения или советы напишите буду рад любой информации. Глядя на работу Алексея мне стыдно за свой восьмилетний долгострой .Но кто то должен быть флагманом на кого нужно ровняться.Удачи Алексей!

Ленты наши,Российские!!!Тел в личку отправил)

 

[Замполит...прости господи]

 

Ленты наши,Российские!!!Тел в личку отправил)

Ленты рвали ? Резьба держит ?

 

[blick]

Алексей! Благодарю за оперативный ответ.Удачи .

 

[Yablokov]

 

Ленты наши,Российские!!!Тел в личку отправил)

Ленты рвали ? Резьба держит ?

Рвали.Держит. Начинает плыть лента на усилии 2900 кг.Разрыв 3500 кг.

 

[Замполит...прости господи]

Блин...Здорово. :IMHO :~)
Куда там подевались чертежи "Юнгман"а ?

 

[Yablokov]

Процесс изготовления визирных рамок)