"Необъяснимая" гибель пилотов, "невыводимый" левый крен, крылья (телеги) убийцы

[Grig]

[highlight]По-моему тебе снова пора на покой [/highlight]:о)

- Проанализировав уже массовые обращения совершенно различных людей с просьбой [highlight]убрать флуд и хамство san-а (почти во всех  ветах успел отметился и много кому нахамить) вместе с sun-ом с форума.[/highlight]

Голый остаток -  [highlight]если этот участник даст хоть раз ещё малейший повод хамством или навязыванием своего мнения по поводу и без[/highlight] - будет просто забанен бессрочно.

😉

 

[olegsokirko]

"Любите" вы друг-друга. Наверно это серьёзно.
Один не сделал общих выводов, но другой правильно согласовал обтекатель с килями. Шо дальше?

 

[olegsokirko]

Всем привет! Вопрос к AlRu38, как "сообщаются" тросики поддержки задней кромки паруса на крыле Квика ГТ-450 от К&Кь может есть фото?

 

[AlRu38]

Олег, фото крепления тросиков к задней кромке крыла у меня нет.
Но проблема небольшая, свяжитесь а Артёмом, думаю, он Вам поможет:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?action=viewprofile;username=03293C112D242C29242B21450

 

[olegsokirko]

AlRu38, я имел в виду, как располагаются тросики на вершине мачты. У одних крыльев они сведены в центре, у других соединяются через ролик. А как на современных "мачтовых" крыльях? Мне кажется, что этот момент будет влиять на управление в болтанку.

 

[AlRu38]

Олег, я понял. Но посмотрел все свои фото и не нашёл у себя, где снято крыло сверху крупным планом.

 

[AlRu38]

Хотя, вот здесь что-то можно рассмотреть:

 

[olegsokirko]

Спасибо, увидел что хотел.

 

[Eagle]

Попалось видео:
https://m.youtube.com/watch?v=U2pXOIJ0utg
Какое нах** : "перетянутое одеяло"?
Все то же: управляющим воздействием не ЦТ переносит пилот, а телегу поворачивает. Вектор тяги смещается влево - аппарат валит вправо.

 

[sun]

Все то же: управляющим воздействием не ЦТ переносит пилот, а телегу поворачивает. Вектор тяги смещается влево - аппарат валит вправо.

Доказано: поворот телеги приводит к обратному крену и с выключенным двигателем.

 

[Eagle]

https://youtu.be/Tpve58XZ8FE
Доходчиво.

 

[Eagle]

Все то же: управляющим воздействием не ЦТ переносит пилот, а телегу поворачивает. Вектор тяги смещается влево - аппарат валит вправо.

Доказано: поворот телеги приводит к обратному крену и с выключенным двигателем.

Согласен. В работу на кирдык подключается и развившаяся аэродинамическая асимметрия.

 

[mdp-shnik]

@ Eagle

Доходчиво? Объясните мне, как вращение винта и телеги относительно горизонтальной оси ОХ вызывают поворот килевой относительно ВЕРТИКАЛЬНОЙ оси ОУ? Леуськов в Ютубе не может мне ответить на этот вопрос.

 

[Grig]

Именно этот ролик Леуськова и заставил меня заняться правильным ЧИСТЫМ экспериментированием....! БЕЗ рук....! Нет никаких "паразитных моментов"....! Теоретическая механика - ПРОТИВ! ))) Такое отклонение может быть ТОЛЬКО при прокачке телеги при взлёте и появление гироскопического момента из-за перекашивания плоскости винта...! Сейчас выложу ролики на "Моделировании Грига".

 

[Eagle]

Чем обьяснение (кроме фактического на видео: перекоса управляющим воздействием пилота):
моментом прецессии не устраивает?

 

[mdp-shnik]

@ Eagle

Не устраивает, что это не имеет отношения к кирдыку.

 

[Eagle]

Да нет единственной и конкретной причины! Сумма, накладка неблагоприятных факторов, превышающая возможности балансирного управления причина!
Компенсация РМ - требует определённых усилий и отклонения ручки.  И только. Управляющий момент как и проч. "мелочи" вызывающие рассогласование телеги с крылом и смещение килевой - по нарастающей (большее отклонение вектора тяги и аэродинамической асимметрии) требуют все большей компенсации.
И во время всего этого процесса ... :
аппарат набирает инерционный момент, который выбрав весь запас возможностей БАЛАНСИРНОГО управления - остановить уже просто нечем ...
Если снова подрозумевался поиск "гвоздиков" удерживающих крыло - то аэродинамическое сопротивление и инерция и есть тот гвоздик.

 

[тряпколет]

OSS:  Текст выложенный тряпколётом удален по причине его провокационности  (и тексты ниже тому подтверждение) независимо от того, кто или что его на это сподвигло. Евгений получает замечание на 3 месяца за выступление в качестве проводника забаненного Grig. Пользователь Grig удалён на определённый срок не для того, чтобы кто-то  в этот период выкладывал  что бы то ни было за него.  Второго предупреждения в этот период не будет – последует бан. 

Это касается всех.

 

[mdp-shnik]

Посмотрел. Хочу выразить благодарность Игорю Горощуку за его подвижнический труд.

 

[delt@leg]

Ну наконец то, и стоило столько веток открывать!!! Grig все таки изменение вектора тяги приводит к "кирдыку"!!!