Про Авиатику

[samodelkin_33rus]

Поставьте поликарбонат или ПЭТ , что бы не мучиться с нагревом . Гнется и тот и тот без проблем . Единственно поликарбонат не терпит бензин и растворители сразу мутнеет . а ПЭТ не слишком любит абразив .

 

[xlet]

В 2012г лично наблюдал процесс изготовления стекол на заводе . Трое дедов, лет за 70, формовали , в фонарном цехе. Болваны были целы и невредимы,зелёненьким сукном обтянуты.

 

[xlet]

Ваня только что перестеклил ПЭТом А , правда у него двери хитрые - изгиб в одной плоскости получается.

 

[Ваня)]

Вам

Их никогда не дули. Формовали по болванке обтянутой замшей или бильярдным сукном . Насколько знаю - болванки утеряны.

В моем случае: вырезал по снятому остеклению зажал струбцинами листы и по старым отверстиям просверлил новые, затем приложил заготовку к двери и заклепал вытяжными заклепками. Как уже правильно сказали дуть ничего не надо. Там изгиб в основном в одной плоскости и немного конусом. Когда смотришь уже на остекленную дверь кажется, что немного дутая.

 

[Val_Err]

Re: Про Авиатику.
Ответ #1449 - 18.07.18 :: 16:59:05 Жалоба! | Отметить & Цитировать | Цитировать
Утверждено гл. конструктором Жидовецким К.М. 1996 ГОД 

Есть посвежее немного
https://yadi.sk/d/0zfmpHxMynOmDQ

А РТЭ нет?

 

[Val_Err]

Эпопея с получением СЛГ.. МТУ теперь требует приложить к заявлению перечень материалов использованных в производстве. Есть у кого такая информация?

 

[LIQUIdatorMOLY]

Просыпаемся после зимней спячки  🙂 :https://www.youtube.com/watch?v=Dv-qbf1awnA

 

[rv0aqy]

А вот и l15a honda

 

[samodelkin_33rus]

Кто может подсказать длину тяг авиатики от элеронов по центрам ?

 

[xlet]

Кто может подсказать длину тяг авиатики от элеронов по центрам 

Удивительно ,что никто не откликнулся за неделю. Личку посмотрите

 

[Rusa53]

По осям 350мм.

 

[samodelkin_33rus]

Спасибо !!!

 

[Val_Err]

Установил проставку под винт 200мм, таким образом, плоскость вращения полностью вышла за заднюю кромку верхнего крыла (с учётом стреловидности). Раньше летал на втулке 100мм. Результат - уменьшился шум, уменьшились обороты на крейсере и взлет стал динамичнее. Rotax 100 сильный.. Для цифр - раньше в горизонте на 300 метрах и двумя пилотами обороты держал 4800, сейчас же достаточно 4400 (В статике максимальные обороты 5200)

 

[Ваня)]

По фото, - винт двухлопастной. Какой диаметр? Вибрации не увеличились?. А вообще - класс!

 

[анатольевич]

Установил проставку под винт 200мм

Подскажите сколько мм между винтом и тягой руля высоты?

 

[5ZF]

По фото, - винт двухлопастной. 

Нет, это вам показалось. Там третью лопасть немного видно под проставкой и ступица винта явно трехлопастная.

 

[Ваня)]

Да, действительно. Не разглядел.

 

[Val_Err]

По фото, - винт двухлопастной. Какой диаметр? Вибрации не увеличились?

Винт от Киевпроп, трехлопастной, 1800мм. Качество производства и, следовательно, балансировки - на высоте, так что вибрации даже уменьшились. Раньше замечал в полете тряску крыльев от потока с винта, теперь "не шелохнутся". Самолет стало, как говорится, не узнать.

 

[Val_Err]

Подскажите сколько мм между винтом и тягой руля высоты? 

36мм

 

[LIQUIdatorMOLY]

Доброго Всем!
До времени не хотел здесь показывать, но услышав тревожные прогнозы о будущем форума решил поделиться с друзьями-авиатиководами, вдруг кому пригодится : https://youtu.be/dGf1OPgHR9o , и то же самое снятое камерой на хвосте: https://youtu.be/hf1HiPpMbJ4