Про роторы.

[Gyro]

Она резьбовая. С большим шагом резьбы. По скользящей, было бы неразумно...

 

[marcons]

Тесть стопорный болт врезается в резьбу? Или там есть участок без резьбы?

 

[Gyro]

В том месте, где стопорный болт, резьбы нет. Резьба, где-то на 2/3 ширины кубика

 

[marcons]

Ага, я так и думал, спасибо. Просто сколько фоток разных в сети видел, никогда этот узел в разобранном виде не показывали. И в живую голову эту в разобранном виде не приходилось пока видеть.

 

[vladislav opel]

Можно изощриться по разному регулировать , но большая резьба изощрённости конструктора и станочное  оборудование  есть пути по проще  чем резьба на водопроводном кране .

 

[Gyro]

рад помочь.. 😉

 

[damirJan]

Здравствуйте!
Уважаемые знатоки, есть вопросец:
- ротор свободнонесущий, трёхлопастной. Каждая лопасть имеет ВШ, ГШ. ОШ отсутствуют. Имеет ли принципиальную разницу очерёдность шарниров? Т.е. сначала ГШ, потом ВШ, или наоборот.
Заранее благодарен.

 

[Анатолий 32]

ГШ-->ВШ-->ОШ... 😉
и никак иначе....

 

[damirJan]

Блииииин... Такую идею " запороли". 🙂
А если честно, интересно чем это обусловлено.

 

[Анатолий 32]

Расчетами ,проверками,практикой......почитайте литературу по конструкции вертолетов..(точнее втулок)...у меня есть но долго сканировать,и искать.... :🙂
не поленитесь ...наберите в Яндекс
-"Основы конструкции вертолетов" 😉

 

[damirJan]

Спасибо. А с телефона (wave ll) фотки сюда как то можно впихнуть?

 

[ЗГ]

А если честно, интересно чем это обусловлено.

Думаю, что соотношениями между амплитудами и частотами в маховой и вращательной плоскостями движения лопасти.

 

[Анатолий 32]

Нет вовсе нет....
Основная нагрузка ложится на комель- это разница между подьемной силой лопасти и центробежки это самый мощный изгибающий момент поэтому втулку сначала разгружают от излома вверх...этим занимается ГШ.
Вторая это составляющая подьемной силы и силы профильного сопротивления +различные воздушные скорости наступающей и отступающей лопасти (+ туда изменяющийся угол атаки )-а следовательно разное из сопротивление в различных секторах окружности вращения...о чем тут спорят Владислав...
эти силы ломают комель в плоскости вращения...но они второстепенны но их не удалить...эта роль принадлежит ВШ.
А ОШ -это ветушкина принадлежность... 😛

 

[skyhumm999]

но долго сканировать

Толик, удобней фотографировать и выкладывать как фото

 

[Анатолий 32]

Блин ща выложу.....  :-/.....на дисках гдето библиотека полная...вплоть до расчетов ракетоносителей ПРОТОН...
Ладно так и быть.... :-[

 

[skyhumm999]

Блин ща выложу.

Толик, если мне, то не надо. Я просто посоветовал  🙂

 

[Анатолий 32]

Поздно....вот ,у меня около 50 книг в электронке..5 из них по автожирам... 😛
....вот что там написано...

 

[skyhumm999]

у меня около 50 книг в электронке..5 из них по автожирам...

Твой серьезный подход к делу виден по аппарату  🙂

 

[Анатолий 32]

😀 ;D.....зачените что нашел в быблиотеке у себя ...блин не зря залез....

 

[Анатолий 32]

Вот блин еще есть книжоция такая.....
Кстати Борис я верно сказал о качельном болте ну и вы тоже правильно её назвали....автодинамической...(красным выделил) 😉