И снова Питтс!!!

[Yablokov]

Пока между делом склеил обтекатели шасси.Клеил по обычной позитивной болванке из голубого пенопласта.Шпаклевка и грунтовка. Теперь вклею усиления и поставлю на место.
Скоро моя птичка встанет на шасси по взрослому! 🙂

 

[samodelkin_33rus]

Изготовил задний дутик.Вес 600 грамм.Установил радио.

А вот с этого места поподробней пожалуйста !! Про дутик .

 

[Yablokov]

Изготовил задний дутик.Вес 600 грамм.Установил радио.

А вот с этого места поподробней пожалуйста !! Про дутик .

АААААА!!!! Заинтересовало!? ;D ;D ;D

 

[Yablokov]

Взял лист резины толщиной 50 мм.Коронками высверлил отверстие....Это было что то))) Потом выточил ступицу из двух частей(сборную) Засунул ступицу в резину,скрутил. Выточил оправку. На оправку надел будущую заготовку колеса.Поджал центром и вперед!!! Резец сначала.Потом наждачка №40 на плоской фанерке. Потом готовое колесико! Вот и вся премудрость! 😉

 

[Yablokov]

Изготовил задний дутик.Вес 600 грамм.Установил радио.

А вот с этого места поподробней пожалуйста !! Про дутик .

Ну не поднялась у меня рука Андрей влепить на такой маленький самолетик наш дутик 200Х80.... :-/

 

[Lapshin]

Взял лист резины толщиной 50 мм.Коронками высверлил отверстие....Это было что то))) Потом выточил ступицу из двух частей(сборную) Засунул ступицу в резину,скрутил. Выточил оправку. На оправку надел будущую заготовку колеса.Поджал центром и вперед!!! Резец сначала.Потом наждачка №40 на плоской фанерке. Потом готовое колесико! Вот и вся премудрость! 😉

Посмотрел на фото Вашего дутика и вспомнилось, что на первом опытном Су-26 мы ставили что-то подобное. Однако, во время первого подлета на Ходынке, на пробеге этот дутик в момент разулся, а сноп искр от взаимодействия магниевого диска с бетонкой наводил на мысли о неминуемом пожаре. После этого самопальный дутик немедленно был заменен на колесо 200 х 80 от ближайшей тележки.
Позже я пришел к выводу, что "разувания" можно было избежать, если бы, помимо внешней формы, резиновый скат имел бы буртик, обращенный внутрь диаметра, а диск, состоящий из двух половин, стягиваясь болтами, зажимал бы этот буртик с достаточной силой.
Сомневаюсь, что у Вас приняты подобные меры предосторожности.

 

[Yablokov]

Взял лист резины толщиной 50 мм.Коронками высверлил отверстие....Это было что то))) Потом выточил ступицу из двух частей(сборную) Засунул ступицу в резину,скрутил. Выточил оправку. На оправку надел будущую заготовку колеса.Поджал центром и вперед!!! Резец сначала.Потом наждачка №40 на плоской фанерке. Потом готовое колесико! Вот и вся премудрость! 😉

Посмотрел на фото Вашего дутика и вспомнилось, что на первом опытном Су-26 мы ставили что-то подобное. Однако, во время первого подлета на Ходынке, на пробеге этот дутик в момент разулся, а сноп искр от взаимодействия магниевого диска с бетонкой наводил на мысли о неминуемом пожаре. После этого самопальный дутик немедленно был заменен на колесо 200 х 80 от ближайшей тележки.
Позже я пришел к выводу, что "разувания" можно было избежать, если бы, помимо внешней формы, резиновый скат имел бы буртик, обращенный внутрь диаметра, а диск, состоящий из двух половин, стягиваясь болтами, зажимал бы этот буртик с достаточной силой.
Сомневаюсь, что у Вас приняты подобные меры предосторожности.

Владимир Павлович не сомневайтесь! Именно так и сделано как Вы написали. Я имел опыт разувания колес на больших и тяжелых моделях.  🙂 🙂
И помимо всего этого все вклеено на стекольный герметик(которым вклеивают стекла в автомобили)

 

[Lapshin]

И помимо всего этого все вклеено на стекольный герметик(которым вклеивают стекла в автомобили)

Помимо - это хорошо: в нашем случае герметик также был, но от нагрева колеса держать перестал. Только такое защемление и спасет.
P.S. А обработку резины на станке очень удобно проводить, предварительно охладив заготовку сухим льдом (раньше очень распространенным у продавцов мороженого). Про другие температуры не скажу (жидкий азот и пр.), но после заморозки сухим льдом резина прекрасно точится, оставляя ровненькую стружечку, фрезеруется, сверлится обычными сверлами, шлифуется наждачкой и пр.

 

[Yablokov]

И помимо всего этого все вклеено на стекольный герметик(которым вклеивают стекла в автомобили)

Помимо - это хорошо: в нашем случае герметик также был, но от нагрева колеса держать перестал. Только такое защемление и спасет.
P.S. А обработку резины на станке очень удобно проводить, предварительно охладив заготовку сухим льдом (раньше очень распространенным у продавцов мороженого). Про другие температуры не скажу (жидкий азот и пр.), но после заморозки сухим льдом резина прекрасно точится, оставляя ровненькую стружечку, фрезеруется, сверлится обычными сверлами, шлифуется наждачкой и пр.

Я пока это колесо сделал испортил две заготовки из разных сортов резины.Крайнее колесо получилось более менее.

 

[Yablokov]

Завтра перехожу к стойкам шасси.Надо обшить дюралем и подогнать колпаки. Потом все открашу сразу по боевому и перейду к обшивкам дюралевым на фюзеляж.

 

[candid]

Двигатель пора показывать! 😉

 

[Yablokov]

Двигатель пора показывать! 😉

Это позже) Но наметки уже имеются!!! 😉

 

[Yablokov]

Едем дальше))) 🙂

 

[Yablokov]

🙂

 

[Yablokov]

:~) :~) :~)

 

[Lapshin]

Как, уже??? :~~)

 

[Yablokov]

Как, уже??? :~~)

Нет пока....Но красить хочу именно так! 🙂

 

[vladislav opel]

Питс  это здорово ,весь  смысл  если  взять  родной  двигатель .

 

[Malish]

Нет пока....Но красить хочу именно так!

Тогда Вам на Спрусе ;D

 

[Yablokov]

Нет пока....Но красить хочу именно так!

Тогда Вам на Спрусе ;D

Что на Спрусе!??Покрасить я и без Спруса смогу ;D