Е16-?

[HOCUDOKY]

Разумеется крыло усилено. И поперечка и килевая и боковые и нижние боковые троса переделаны на потолще. У меня ник HOCUDOKY, а не КАМИКАДЗА.
Ну а, в целом, за волнение и за дельный совет спасибо. Тележка весит 60 - один только двиг 30 кило.

 

[Vallks]

А кто-нибудь сталкивался с е-21. Просто е-16 надо пилить напильником до летного состояния, а какого качество е-21?

 

[sun]

А кто-нибудь сталкивался с е-21. Просто е-16 надо пилить напильником до летного состояния, а какого качество е-21?

Это который с сузукой? в природе летающие  не встречаются

 

[Vallks]

Именно он

 

[Vallks]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1340621519
неужели не летающий?

 

[Ink]

Это который с сузукой? в природе летающие  не встречаются

Зачем зря наговариваете? И с Сузукой и Ниссаном летают.

 

[SkiFF]

Облеталси позавчера

http://www.youtube.com/watch?v=PQMkRq1bMNU

http://www.youtube.com/watch?v=IGQle5MI0lw

Мотораму переварил, хлипковата была, да и не та оказалась, что заказывал, не под тот мотор
Назначение лекала из алюминия не понял, приладил для соответствия инструкциям.

 

[Ink]

Судя по видео взлёта, дельталёт получился на славу! Далеко не каждый может похвастаться взлётом на 5 секунде.

 

[Sasaj]

Облеталси позавчера

SkiFF! А что за мотор у тебя и какой винт? Какой твой вес в снаряженном состоянии? Понравилось как летает с Дискус15Т да и тележка немного по другому смотрится чем на сайте Коваленко! Не модернизировали?

 

[SkiFF]

Двигатель Hirth F33AS 28л.с.
Пропеллер мне диллер подарил, на нем не написан шаг, диаметр 120см. Карбоновый.
Вес не мерил но думаю что 70-80 кг с крылом будет.
Телегу не переделывал, а вот мотораму менял 2 раза. Родная не подошла, ее переделал, показалась хлипковата, сварил новую.

 

[Sasaj]

Вес не мерил но думаю что 70-80 кг с крылом будет.

Я что-то наверное недопонял!  Если твой вес с крылом 70-80 кг, то твой вес без крыла где-то 40-50 кг. Очень завидую, так как мой вес около 90 кг и я, наверное, так летать на таком аппарате не смогу!

 

[SkiFF]

Мой летный вес 90 🙂
крыло - 40 кг
мотор - 15 кг
телега - 20 кг
бензин - 10 литров
прочая хрень - хрень знает сколько

 

[sun]

У нас такая же телега с таким же движком честновзвешенная весит 60 кг, плюс  крыло 35, плюс топливо 10 л.  С пилотом 85 кг летает замечательно.

 

[Sasaj]

Мой летный вес 90 🙂
крыло - 40 кг
мотор - 15 кг
телега - 20 кг
бензин - 10 литров
прочая хрень - хрень знает сколько

SkiFF! А вес мотора 15 кг это вес с полным обвесом (с глушаком, карбюратором, редуктором и т.д.)? Так как на сайте http://sibaero.ru/catalog/komplektuyuschie/products/dvigatel-sibaero-hirth-f33 заявленный вес 19-20 кг.

 

[sun]

SkiFF! А вес мотора 15 кг это вес с полным обвесом (с глушаком, карбюратором, редуктором и т.д.)? 

Да нет, конечно, 20 кг и есть. И телега голая у них не 20 кг, а скорее всего как у нас, под 40, потому что трубы те же, колеса те же. Ну может если с нашей снять приборы и аккум, будет 32-34, но это минимум.
У нас движок MZ-34, полная копия 33 хирта, 20 кг, взвешивали.

 

[SkiFF]

Ну взвешу, уточню 🙂

 

[AlexMk]

А не подскажите нет ни у кого "руководства" или не подскажите где можно посмотреть о переделке двигателя иж планеты?

 

[Sasaj]

А не подскажите нет ни у кого "руководства" или не подскажите где можно посмотреть о переделке двигателя иж планеты?

Свяжитесь с Коваленко! Он предлагает инструкцию и комплектующие для переделки. http://e12n.narod.ru/motor.html

 

[HOCUDOKY]

К  #266 - 04.07.12 :: 13:20:41
Привет ! Если кому интересно - на свой аппарат поставил редуктор и новый винт - залетал как положено, однако продолжает морочить голову перегрев двигателя (ЯВА). Хоть сам по себе явовский двиг к этому не склонен - всё равно на авиарежимах греется нещадно. Вчера смену отлетал и поймал клина. Хоть и по собственному раздолбайству, но всёж обидно, теперь долго без полётов сидеть. Если есть у кого инфа как принудительное охлаждение придумать или с дефлекторами помудрить - поделитесь пожалуста. Астрахань - место жаркое, так, что проблемка насущная.Буду рад любой методической помощи и просто советам по авиаэксплуатации этого двигателя.

 

[simbirsk-avia]

Больше 20 лет не занимаюсь одноместными тачками. но если бы задумал сварганить лёгкий малобюджетный аппарат, то поставил бы "Юпитер" с водяным охлаждением.